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[判断题]

往复式活塞压缩机的余隙容积减小,则功率消耗降低。()

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第1题
气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。()
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第2题
往复式压缩机可通过减小余隙容积来提高排气量。()
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第3题
因余隙中残留的高压气体,在气缸吸气前会膨胀而占去部分工作容积,使吸气量减少甚至不能吸气.因此,在防止活塞与气缸端盖碰撞的前提下,要尽可能的减少往复式压缩机的余隙。()
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第4题
往复式压缩机汽缸余隙容积过大会引起汽缸发出撞击声。()
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第5题
以下属往复活塞式压缩机气缸余隙容积的是:

A.活塞位于上止点时,活塞端面与气缸端面之间的容积

B.气阀与气缸相通的通道容积

C.第一道活塞环以上的活塞外圆与气缸壁之间的环形容积

D.以上都是

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第6题
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
不属于活塞式压缩机余隙容积的是()。

A.活塞在内外止点时,其端面与气缸盖间的间隙

B.气缸内壁与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙

C.气阀至汽缸容积的通道所形成的容积

D.汽缸填料函与活塞杆之间的间隙

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第8题
往复式压缩机中,吸气量与活塞扫过的容积之比为()。

A.容积系数

B.送气系数

C.压缩比

D.多变指数

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第9题
对往复式天然气压缩机,采用余隙调节压缩机排气量时,可以得到分级调节和连续调节的排气量。()
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第10题
往复式压缩机气缸余隙,其主要目的是为了防止液击破坏。()
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第11题
对往复式天然气压缩机,采用余隙调节压缩机排气量时,可以()和()。
对往复式天然气压缩机,采用余隙调节压缩机排气量时,可以()和()。

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