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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

继电联锁的主要缺点是（)。

A.进路的建立和解锁时间长

B.难于提高车站咽喉的通过能力

C.办理或取消进路操作程序复杂

D.设备费用比较高

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第1题

分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（)保证。

A.车站自律机

B.车务终端

C.车站联锁设备

D.继电电路

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第2题

集中联锁设备应保证，能监督是否挤岔，发生挤岔的同时，应手动关闭使防护该进路的信号机。（)

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第3题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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第4题

信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站到发线上所有道岔的位置，作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。（)

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第5题

列车已到达信号机的接近区段，执行信号关闭操作后，始端信号机立即关闭，进路取消，相应的联锁道岔仍处于锁闭状态。（）

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第6题

自动站间闭塞指区间未设通过信号机，与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞，出站信号显示进行信号的闭塞。（)

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第7题

集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。

A.取消进路

B.解锁进路

C.故障锁闭

D.电路故障

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第8题

列车站前折返的缺点之一是出发列车和到达列车存在进路交叉，影响行车安全。（)

此题为判断题(对，错)。

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第9题

道岔联锁失效及无联锁准备进路时，尖轨（可动心轨)不能密贴于基本轨（翼轨)或听不到“咔嚓”声时，由（)对道岔进行紧固。

A.扳道员

B.电务人员

C.工务人员

D.车站胜任人员

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第10题

注汽锅炉的程序有（)。

A.继电程序

B.PC程序

C.微机程序

D.继电程序和PC程序

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第11题

下列哪些是《党章》规定党员享有的权利：()

A.开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误

B.参加党的有关会议，阅读党的有关文件，接受党的教育和培训

C.在党的会议上和党报党刊上，参加关于党的政策问题的讨论

D.对党的工作提出建议和倡议

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