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[主观题]

大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于______。A.责任操作B.关键操作C.特殊操

大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于______。

A.责任操作

B.关键操作

C.特殊操作

D.一般操作

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第1题
大风浪航行前应保证船舶的水密性,包括()①检查甲板开口封闭的水密性,必要时进行加固②检査各水密门是否良好,不使用的一律关闭拴紧,包括甲板上的排水孔塞紧③将通风口关闭,并加盖防水布④天窗和舷窗都要盖好,并旋紧铁盖⑤锚链管盖好,防止水流灌进锚链舱。

A.①③④⑤

B.①②③

C.①②③④⑤

D.①③④

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第2题
大风浪航行前应保证船舶的水密性、包括()①检查甲板开口封闭的水密性、必要时进行加固②检查各水密门是否良好,不使用的一律关闭拴紧,包括甲板上的排水孔塞紧③将通风口关闭、并加盖防水布④天窗和舷窗都要盖好,并旋紧铁盖⑤锚链管盖好,防止水流灌进锚链舱。

A.①③④⑤

B.①②③

C.①②③④⑤

D.①③④

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第3题
为保证船舶在大风浪中航行的安全,在大风浪来临之前,船舶必须采取()措施,提前做好等工作①保证水密②保证排水畅通③活动物件的固定④空船适当的压载⑤做好应急准备。

A.①②③④

B.①②③⑤

C.①②④⑤

D.①②③④⑤

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第4题
若船舶触礁,如果机舱轴隧进水,值班轮机员首先应()。

A.保持进水量不增大

B.组织堵漏

C.关闭机舱通往轴隧的水密门

D.组织排水

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第5题
当大风浪在主机正常转数下导致船速下降()%,船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

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第6题
船舶在大风浪中顺浪航行,存在的不利因素有()①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横。

A.②③

B.①③

C.①②

D.①②③

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第7题
船舶某个水密舱破损进水后船舶就一定会倾覆或沉没。()
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第8题
甲国A公司与乙国B公司签订国际货物运输合同,由B公司负责将一批大米从甲国C港口运送到丙国D港口,
货物经由甲国著名保险公司承保,险别为平安险,在运输过程中,由于突遇奇大暴雨,致使部分大米被淋湿,其后,船舶又遭遇了大风浪,致使船舶与某孤岛相撞,从而导致部分大米跌落大海,之后,船舶经过在附近港口维修后顺利到达目的地D港,但此时已过交货期,导致买方C公司损失300万元。保险公司就下列哪项损失负有赔偿责任?

A.大米被雨淋湿所造成的损失

B.大米跌落大海所造成的损失

C.船舶维修费用

D.C公司的损失300万元

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第9题
在船舶照明系统中,()表现是线路不通,灯泡不亮,其原因大多数是线路被机械损伤,或由于振动而造成的接线头处松脱,或灯具开关接触不好或损坏。

A.短路故障

B.接地故障

C.断路故障

D.灯具故障

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第10题
船舶开始丧失稳性的角度是()。

A.横摇角

B.甲板边缘入水角

C.非水密舱口进水角

D.舭部出水角

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