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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制动单元中紧急电磁阀和（)不直接连接。

A.模拟转换阀

B.称重阀

C.制动储风缸

D.中继阀

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第1题

制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（)、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。

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第2题

C70单元万吨列车使用空气制动调速，初减压量不得大于（)，不危及本列行车安全时，严禁使用大减压或紧急停车。

A.50Kpa

B.80kpa

C.100Kpa

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第3题

制动电子控制单元输出模拟转换器的控制信号控制模拟转换器的排气电磁阀的动作。（)

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第4题

CR400BF系列动车组发生牵引单元内的两个CCU故障时，动车组自动施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第5题

CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效（6240、6241等)、网络WTB通信故障（626E)时，若非主控端失效时司机施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第6题

104电空制动机中用于控制容积室与大气的通路，得电时切断，失电时连通的是（)。

A.缓解电磁阀

B.保压电磁阀

C.制动电磁阀

D.放风电磁阀

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第7题

104型电空制动机常用制动和紧急制动时各电磁阀的状态是一样的。（)

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第8题

紧急阀主要由（)、阀座、弹簧、活塞、活塞杆和电磁阀组成。

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第9题

脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的缓解的？

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第10题

使104电空制动机具有阶段缓解性能的主要是()电磁阀。

使104电空制动机具有阶段缓解性能的主要是（)电磁阀。

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第11题

快慢速换接回路中，利用电磁阀代替行程阀，具有（)的优点。

A.安装连接方便

B.换接平稳性高

C.换接精度高

D.换接可靠性高

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