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[判断题]

铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。（)

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更多“铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内…”相关的问题

第1题

经过段修的铁路货车，未取消辅修时，“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。

经过段修的铁路货车，未取消辅修时，“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个（)。

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第2题

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。（)

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第3题

货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（)。

A.转8AG型

B.转8G型

C.转K2型

D.转K4型

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第4题

段修转K2,K5,K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于（)时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第5题

13号、13A、13B号钩尾端面磨耗距扁销孔剩余厚度不足39mm时焊修。（)

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第6题

钩体、钩舌、钩尾框和转8A，转8AG、控制型转向架的摇枕、侧著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为()。

A.1个段修期

B.1个厂修期

C.5年

D.9年

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第7题

机车段修时，车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1～3mm。（)

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第8题

13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（)。

A.焊修

B.堆焊

C.更换

D.堆焊后加工

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第9题

盘形轮对段（A2,A3)修及以上修程时，制动盘盘面磨耗深度超过限度时切削加工，切削后保证制动盘剩余厚度（)。

A.＞98mm

B.≥98mm

C.≥100mm

D.＞100mm

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第10题

16、17号钩头设有防脱装置，能保持车钩的连挂性能，可防止因钩体、钩舌或钩尾框磨耗造成的列车颠覆事故。（)

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第11题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与()无异常磨耗。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与（)无异常磨耗。

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