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第1题
列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认旅客上下完毕,通知（)开关车门（集控按钮不在可机操作台上的为随车机械师)关闭车门。
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第2题
在线路所规定有停点的旅客列车，当信号机开放，旅客乘降完了后，未设外勤助理值班员的线路所，()确认旅客上下完了后，通知列车长，由列车长使用列车无线调度通信设备通知司机，司机得到通知后方可起动列车。
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第3题
动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。
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第4题
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：开车前列车长（重联时为运行方向前组列车长)（)后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
A.确认站方开车铃声结束
B.旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕
C.接到车站与客运有关的作业完毕通知
D.开车铃声结束旅客乘降完毕
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。
A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)
B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)
C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)
D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)
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第6题
《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2018〕477号)规定：列车长发现或接到动车组发生火灾时，应立即组织起火车厢的旅客向安全车厢疏散，并尽可能使所有旅客与火灾车厢保持()，待全部人员疏散完毕，立即组织关闭通道防火隔断门(外端风挡门)，阻止火势向相邻车厢蔓延。
A.安全距离
B.三个车厢以上间隔
C.一个车厢以上间隔
D.二个车厢以上间隔
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第7题
车站（助理）值班员应在（）的一侧显示发车信号。显示发车信号前，须得到车站客运业务办理完毕的报告。具体报告方法及确认列检作业完毕的办法在《站细》内规定。
A.旅客乘降
B.行包装卸
C.司机操纵
D.出站信号机
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。
A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降
B.旅客在未停靠站台的车厢乘降
C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作
D.打开车门有序组织乘降作业
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第9题
铁路局高铁客服调度员接到动车组列车需进行应急上水或吸污作业的报告时，可直接向有关站段发布应急上水或吸污作业的调度命令，并抄送有关列车调度台，通知列车长，列车长转报司机、随车机械师。（)
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时，列车长应与车站客运人员、()做好联控。旅客乘降完毕后，各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长，列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后，最后登车。
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与()、()做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号按车用顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车
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