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禁止将公路作为检验车辆制动性能的试车场地。()

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第1题
禁止将公路作为检验车辆制动性能的试车场地。()
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第2题
经交通主管部门批准,公路可以作为检验机动车制动性能的试车场地。()
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第3题
制动维修注意事项()

A.制动有故障的车辆禁止开动

B.制动试车时选择空旷区域

C.试车前确保发动机盖关好

D.以上都对

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第4题
在进行车辆制动稳定性检验时,乘用车应在3.0m宽的试车道上进行检验,检验时,车辆沿试车道的中线行驶到规定的初速度时急踩制动,若车辆的任何部位都不超出试车道的边缘线,即为合格。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
对于()的汽车等不适用于制动检验台检验的()车辆,用制度距 离或MFDD和制动协调时间判定制动性能。
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第6题
不适用于制动检验台检验的车辆,采用()等设备路试检验。

A.平板制动台

B.便携式制动性能测试仪

C.踏板力计

D.转向角测量仪

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第7题
不适用于制动检验台检验的车辆,采用()等设备路试检验

A.平板制动台

B.踏板力计

C.转向角测量仪

D.便携式制动性能测试仪

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第8题
当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,只需复检上次检验不达标的车轴。()
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第9题
A客运公司的17座客运车辆执行旅游包车任务,因路途遥远驾驶员连续行车4.5小时后,快到某旅游景点时,经过一双向两车道公路交叉口与横过公路的农用三轮车发生碰撞后驶出路面翻车,事故造成三轮车驾驶员和客车上2名乘客死亡。事故调查发现,该客运车辆因旅游包车任务繁重,已经9.5个月未进行二级维护制动效能严重下降,驾驶员4个月已经未参加安全教育学习。依据案例内容,下列说法正确的有()。

A.该驾驶员存在疲劳驾驶的行为

B.按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故

C.该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任

D.驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象

E.汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一

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第10题
用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。()此题为判断题(对,错)。
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