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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。
A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)
B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)
C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)
D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)
第4题
驾驶机动车驶入高速公路加速车道后,遇行车道车辆较少时,以下做法正确的是什么？（)
A.从正常行驶车辆前驶入行车道
B.加速驶入行车道
C.从正常行驶车辆后驶入行车道
D.停车等待正常行驶车辆通过
第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定：待入库作业的终到旅客列车客运作业完毕后，列车长应立即组织()按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外，下同)，确认车门锁销后在列车中部与车站客运(值班)员办理签认手续。
A.客运部门
B.车辆部门
C.车辆乘务员
D.列车员
第8题
客车、公交车着火时，正确的做法是：
A.车门无法正常打开时，可旋转安全阀门开启安全门
B.车门无法正常打开时，马上用拳头打车子前后挡风玻璃逃生
C.大声呼救，尽快跳车
D.逃出着火车辆后要待车子旁边，等待救援
第9题
对防护信号描述正确的是（）
A.旅客列车在到发线上进行技术检查或装卸检修所检修车辆时，可不设脱轨器
B.但须在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置防护信号
C.车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车前端站台侧设置防护信号
D.在列检人员未撤除防护信号前，禁止移动机车
第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
