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第3题
机组运行中，锅炉炉膛压力、全炉膛灭火、汽包水位和汽轮机超速、轴向位移、振动(启动时投入)、低油压等重要保护装置故障被迫退出运行时，必须制定可靠的安全措施，并在()内恢复其它保护装置被迫退出运行时，必须在()内恢复否则应立即停机、停炉处理
A.8小时24小时
B.16小时24小时
C.8小时48小时
第6题
除氧器在运行中，由于机组负荷、蒸汽压力、进水温度、水箱水位的变化，都会影响除氧效果。因此，除氧器在正常运行中应主要监视其给水溶氧量、（)。
A.进水量、进汽量
B.压力、温度
C.压力、温度和水位
D.安全门动作，排气门的开度
第11题
运行控制风险管控系统航班运行风险因素分析中对机组风险要素理解错误的是()。
A、与空管配合情况：进近和塔台管制员的工作压力大，如果有外籍飞行员、或执行要求英语通话的国内及国际航路时，机长、其他机组和管制员的英语流利程度也是影响机组与空管配合的重要风险因素
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B、机组配合程度：主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响，若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路，机组的英文程度也会影响其配合度
C、机组经验能力风险：可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力，而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度
D、机组的压力程度：可分为机组疲劳程度和精神压力两方面
