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第2题
办理进路前，列车调度员（车站值班员)必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（)道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
A.对向
B.相邻
C.防护
D.带动
第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
第5题
目前工厂引进AGV（无人载料车)，以及原有的叉车和“小火车"（牵引车)，需更注重厂区内交通安全，以下做法正确的是（)。
A.在车辆与人员可能交叉作业的十字路，路口等，行人应该停下确认车辆，确保安全后才通过。
B.当牵引车过路口时，需按喇叭提醒行人，并查看反光镜楼口周围是否有行人，确认没人后，方可通行。
C.在驾驶牵引车过程中，可以不按安全指引书上规定的路线行驶，走自己认为近的路线。
D.行人应该按规定走人行通道
第7题
入口收费员按交班键下班后，系统处于无人值守的状态，如果这时候有车辆进入车道并触发了后线圈，车道程序自动把该车记录为（)，触发报警，并把报警信息上传到收费站监控室
A.未付车
B.未处理车
C.冲卡车
D.闯关车
第9题
在SELS11sp3中，以下说法不正确的是（)。
A.yast工具可以配置网卡
B.利用autoyast工具可以为pxe无人值守生成os的安装模板
C.在终端中执行"setup"命令可以配置网卡
D.桌面环境可以使用"yast2"命令获得更友好的系统管理方式
