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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第1题
遇下列情况可转为非常站控:1.调度集中设备故障;2.行车设备施工、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。()
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第2题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“五善后”包含的处置程序。()

A.事故概况

B.处理情况

C.及时报告

D.放行列车

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第3题
发生下列哪种情形,对其直接责任人依据《郑州铁路局关于印发〈郑州铁路局职工奖惩工作实施办法〉的通知》(郑铁劳卫〔2015〕129号)、《郑州铁路局关于印发〈郑州铁路局劳动合同管理办法〉的通知》(郑铁劳卫〔2015〕122号)规定,给予开除处分,并依法解除劳动合同。

A.高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题,未按规定处理放行动车组列车。

B.违章进行施工、检修、故障处理,天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业,危及客车安全。

C.擅自关闭、人为破坏行车安全装备,违章解锁监控装置或擅自隔离列控车载设备。

D.列车调度员、车站值班员、机车乘务员、客车车辆乘务员、动车组随车机械师、自轮运转特种设备司机酒后上岗或当班值乘期间饮酒的。

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第4题
凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()。

A.红牌

B.慢行牌

C.作业标

D.防护

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第5题
下列情况可转为非常站控模式()。

A.维修需要,危及行车安全

B.调度集中设备故障,行车设备施工,维修需要

C.调度集中设备故障,行车设备施工,维修需要,危及行车安全

D.行车设备施工,维修需要,危及行车安全

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第6题
接班人应检查道口铺面、轮缘槽、栏杆(门)、护桩、标志、防护设备(电话或报警器、对讲机等)及道口两端各()m范围内线路状态,发现影响行车安全的故障及时处理或向上级汇报。

A.20

B.25

C.50

D.55

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第7题
当得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即()等安全措施,查明情况,妥善处理。

A.指示

B.采取停车

C.处置

D.汇报

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第8题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

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第9题
站线发生危及行车安全的事件时,按压紧急关闭按钮后()。

A.遮断信号机

B.阻挡信号机关闭

C.出站信号机关闭

D.调车信号机关闭

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第10题
危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续,设置慢行信号防护。()
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第11题
降雪可能造成道路、线路、设备等处于不良状态,同时可能衍生突发大客流等其他突发事件,严重时可能导致行车中断或危及运营安全。《除雪应急预案》中将雪情响应划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级响应。()
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