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[单选题]

同步发电机并车后,要进行负载的转移和分配,需调节()。

A.发电机的调压器

B.原动机的调速器

C.励磁回路的磁场变阻器

D.负载的功率因数表

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第1题
一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是()。

A.操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸

B.并车后未能及时转移负载

C.电网上原有发电机处于空载状态

D.相序不一致导致

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第2题
同步发电机的自励恒压装置不具有()。

A.同步发电机起动后,转速接近额定转速时,建立额定空载电压的作用

B.当电网负载变化时,能按发电机容量按比例分配有功功率的作用

C.在负载大小变化时,能自动保持电压基本不变的作用

D.在负载性质发生变化时,能自动保持电压基本不变的作用

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第3题
并车完毕后,应将同步表切除工作,其主要原因是()。

A.为了省电

B.整步表为短时工作制表

C.并车后整步表失去作用

D.整步表不切除,无法进行有功功率转移

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第4题
在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般
要等到剩余功率小于______额定功率时才发出停机指令。

A.10%

B.8%

C.5%

D.3%

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第5题
同步发电机自励恒压装置应具有的作用()

A.当负载大小发生变化时,能自动保持电压基本恒定

B.当电网负载发生变化时,能自动按比例均匀分配有功功率

C.当负载性质发生变化时,能自动保持电压基本恒定

D.当电网负载发生变化时,能自动按比例均匀分配无功功率

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第6题
发电机手动准同步并车操作

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第7题
为了保持端电压不变,负载时同步发电机的励磁电流必须按()特性进行调节。

A.外

B.空载

C.调节

D.调速

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第8题
在船舶同步发电机的可控硅自动励磁恒压装置中,整流元件两端并接有一组硒堆。该硒堆的作用是()。

A.整流元件过压保护

B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化

C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化

D.起压

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第9题
在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中,整流桥的直流侧或整流元件两端并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是()。

A.整流桥的阻容过压保护

B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化

C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化

D.起压

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第10题
绝缘指示灯是装在主配电板的()上。

A.并车屏

B.负载屏

C.应急发电机控制屏

D.主发电机控制屏

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第11题
下列不属于主配电板的组成部分的是()。

A.应急配电板

B.主发电机的控制屏

C.并车屏

D.主发电机的负载屏

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