题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当出现以下哪种影响或可能影响RNAV运行的情况时，公司应在10个日历日内报告所在地区管理局主任运行监察员。
A.与从惯性导航模式过渡到无线电导航模式无关的导航误差(例如：地图漂移)
B.由于不正确的数据库导航数据编码而引起的重大导航误差。
C.非驾驶员输入引起的水平或垂直飞行航径的意外偏离。
D.以上均对
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A.与从惯性导航模式过渡到无线电导航模式无关的导航误差(例如：地图漂移)
B.由于不正确的数据库导航数据编码而引起的重大导航误差。
C.非驾驶员输入引起的水平或垂直飞行航径的意外偏离。
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A.每个部门在开展正常业务活动过程中发生的成本
B.在某个层次上发生，且有利于两个或多个部门的成本
C.生产成品而发生的成本
D.在短期可能受各部门经理影响的成本
A.出现机械伤人、绞龙运行异常
B.电机和轴承高温异常或冒烟、进出料斗堵料、断链、上盖密封门、底部活动门异常打开、两端转轴密封填料严重漏汽
C.影响正常生产或有可能破坏设备等异常现象
D.设备故障予以排除后才允许重新启动运行
A.交易中出现到期无法还款的
B.发行人不履行合同条约，并拒绝披露产品信息，从而影响对理财产品投资判断的
C.发行银行在发行该理财产品时存在违规操作，并引起监管部门和审计机构关注的
D.商业银行投资或发行某项银行理财产品出现政策障碍的
E.发行人有可能不能按时偿付本金或利息的
A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力
A.[002]A.暴风雨橙色报警信号
B.[002]B.台风黄色报警信号
C.[002]C.暴风雨黄色报警信号
D.[002]D.台风红色报警信号
A、厂房应急状态
B、应急待命状态
C、场外应急状态
A.运行车间负责人
B.厂长
C.指挥长
D.生产管理部调度组
A.发生与支付系统业务相关的风险事件
B.与客户出现发挥着系统相关业务纠纷，并可能造成重大影响
C.调整支付系统应急管理领导小组成员
D.变更支付系统业务及运行相关部门主要负责人
A.公司发生重大事故
B.公司连续发生事故
C.公司所管理的船舶在船旗国或港口国监督检查中连续被滞留
D.直接利害关系人举报公司安全管理体系存在重大问题
E.公司发生其他可能影响其安全管理体系运行有效性的重大事件。
