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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在测量杆路确定杆距时，一般将郊区杆距定为（)。

A.30～40m

B.35～45m

C.45～50m

D.50～60m

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第1题

一般情况下，市区杆距为35～40m，郊区杆距为（)，长途杆距50m。

A.35～45m

B.35～50m

C.45～50m

D.40～55m

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第2题

杆路距公路界（)米，与铁路接近时，应在铁路路界红线外。

A.10

B.12-20

C.30-40

D.15-50

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第3题

资源录入准确性验收时，需检验（)方面。

A.检查管孔占用是否和竣工图纸一致

B.检查杆距、孔距是否准确无误

C.局向纤芯对应ODF或交接箱信息是否与提交的资料一致

D.检查管井、杆路是否存在井号、杆号

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第4题

杆路工程中，杆距超过300米属飞线，需加辅助吊线，电杆为强电杆。（)

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第5题

架空线路杆路的杆间距离，市区杆距可为35～40米。

A.35～40

B.40～45

C.35～45

D.40～50

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第6题

当模板支撑架设置门洞时，横梁下立杆数量和间距应由计算确定，且立杆不应少于（)，每排横距不应大于（)。

A.3

B.4

C.300mm

D.400mm

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第7题

架空通信杆路与人行道边石最小水平净距为0.5m。（)

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第8题

按标准杆距测定杆位遇土壤不够稳定或与其它建筑物隔距达不到规定要求时，可把杆位适当前移或后移，杆位移动后的杆距一般不超出规定的允许偏差，如必须超长时，应按（)处理。

A.标准档

B.长杆档

C.特殊档

D.超差档

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第9题

架空电缆设计中，一般情况下，市区杆距为（)。

A.15～18m

B.20～25m

C.35～40m

D.60～80m

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第10题

高差超过可调底座的调节范围时，可利用立杆轮扣节点位差在底跨处形成一个或多个底步距，配合可调底座进行调整，并将高低跨处的横杆拉通。此时，高处的立杆距坡边上边缘不得小于（)。

A.450mm

B.500mm

C.550mm

D.600mm

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第11题

架空吊线与输电线交越时，交越档两侧的架空吊线应做地线，杆上地线在距地面高度2.0米处断开（)的放电间隙。

A.5mm

B.10mm

C.30mm

D.50mm

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