A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
A.1+3+4
B.2+3+4
C.1+2+3+4
的()如发生故障能或其它异常情况能自动地检测并分析确定原因,自动调整排除故障或进入保护状态。
A.所有与冷却水管线相连的换热器,不管是否使用均需保证冷却水畅通,不得中断
B.未投用的蒸汽加热器通入少量蒸汽,凝液由导淋排出
C.长期不用的换热器,应将介质倒空
D.与冷却水相连的换热器的跨线应保持关闭
A.相电压
B.线电压
C.1.732*相电压
D.1.732*线电压