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[主观题]

按照燃料和空气燃烧过程的气体动力学特性,固体燃料的基本燃烧方式可以分为()、流化床燃烧和煤粉燃烧三种。

按照燃料和空气燃烧过程的气体动力学特性,固体燃料的基本燃烧方式可以分为()、流化床燃烧和煤粉燃烧三种。

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第1题
气体燃料的燃烧包括物理和化学两个过程。物理过程指的是燃料气和空气的扩散混合,化学过程指的是燃烧化学反应。()
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第2题
保证锅炉良好的燃烧环境必须满足()。

A.高温的环境

B.必须的空气量

C.空气与燃料的良好混合

D.燃料的供应及灰渣和烟气的排放

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第3题
回转窑内燃料从着火燃烧至燃烧基本结束的一段流股为燃料与空气中氧气激烈化合的阶段,此时产生强烈的光和热辐射,形成一定长度白色发亮的高温火焰称为()。
回转窑内燃料从着火燃烧至燃烧基本结束的一段流股为燃料与空气中氧气激烈化合的阶段,此时产生强烈的光和热辐射,形成一定长度白色发亮的高温火焰称为()。

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第4题
按照燃料和氧化剂的形态来说,煤的燃烧属于多相燃烧。()
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第5题
设燃料和空气混合物的速度为V混,火焰传播速度为V传,当()时属稳定燃烧。

A.V混=V传

B.V混>V传

C.V混V混<

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第6题
空气过剩系数的大小对燃料燃烧影响不大。()
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第7题
挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大,挥发分含量高则容易燃烧,()的挥发分含量高,故很容易燃烧。

A.无烟煤

B.褐煤

C.贫煤

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第8题
二次风门的主要作用是()。

A.使燃烧有足够的空气

B.使燃料具有足够高温度

C.以使燃烧有足够时间

D.使空气与燃料组分混合

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第9题
反射炉熔炼的燃料燃烧的过剩空气量控制在()。

A.5%以下

B.5-10%

C.10-15%

D.15-20%

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第10题
某喷气式飞机以v0的速率在空气中水平飞行时,引擎吸入的空气和燃料混合燃烧后生成的气体相对于飞机以速率u向后喷出.设喷气机原有质量为M、消耗燃料的质量为dm,同时吸入空气的质量为dm1,则对于飞机(含燃料)和吸入空气组成的系统而言,动量守恒方程在水平方向(前进方向为正)的投影式为:

A.

B.

C.

D.

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第11题
油气联合燃烧器设置有油喷嘴和燃料气喷嘴,能单独烧油或单独烧燃料气,也可以油气混烧。当油气混烧时,要求油气总的发热量不大于燃烧器允许的最大发热量,以免因空气供给不足而产生不完全燃烧。()
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