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第2题
下列关于代维光缆线路障碍抢修流程的表述，不正确的为（)。
A.在已确定光缆线路故障后，在测试验证后通知代维方线路维护抢修
B.故障发生，在未确定线路、设备故障时，代维方可不参与故障查找工作
C.代维方到达故障点后，查清故障类型并进行抢通工作
D.抢修结束后，代维方必须修改竣工资料及代维资料
第5题
以下用闸刀直接进行的操作中哪项是调度规程中不允许的（)
A.线路开关闭锁分合闸后，若本侧没有旁路，应先将对侧开关拉开，然后直接拉开本侧出线闸刀、拉开母线侧闸刀将缺陷开关隔离
B.在电网无接地故障时，拉合变压器中性点接地闸刀或消弧线圈
C.在无雷电活动时拉合避雷器
D.拉开或合上220千伏及以下母线的充电电流
第6题
关于户外作业以下描述正确选项（)
A.如遇强风、暴雨、雷电、冰雹等恶劣天气时，应立刻停止室外作业
B.雷雨天气时，应在电杆、铁塔、大树、广告牌下逃避
C.雷雨天气时，可以在旷野中行走或拨打手机
D.雷雨时因紧急故障可以爬塔处理馈线问题
第9题
下列关于像控点测量的描述，错误的是（)。
A.在测量过程中如遇雷雨天气应关机停测，并卸下天线以防雷击
B.在采集后要输入像控点点名，及仪器天线高
C.在数据采集过程中对中杆水准气泡可不用居中
D.为保证提高测量精度可对一点进行多次测量求取平均值
第10题
汽车线束及导线颜色各个国家或制造厂都有各自规定和标准，如我国、日本等国的汽车电路中一般采用黑色为搭铁线，而安全气囊的线束颜色则普遍采用黄色等，掌握这些基本规律，对于快速查找和排除汽车线路故障十分有帮助。()此题为判断题(对，错)。
