首页 > 益智题库
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

段内备用车,在备用期间方向手柄、主控手柄应处于零位,需施加停放制动。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“段内备用车,在备用期间方向手柄、主控手柄应处于零位,需施加停…”相关的问题
第1题
往复压缩机润滑油过滤器切换时,备用一组做好备用后将切换手柄放置在()。

A.保持原来位置

B.打到中间位置

C.松开

D.打至备用一组

点击查看答案
第2题
主控制手柄由()开关驱动。

A.主控钥匙

B.方式方向手柄

C.HMI

D.DDU

点击查看答案
第3题
司控器的主控手柄可以控制列车的方向()
点击查看答案
第4题
B型地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,若方向手柄回到零位,则列车处于______状态。

点击查看答案
第5题
检修司控器过程中,当主控手柄放置制动位时,不允许大力操作方向手柄,会造成司控器损坏。()
点击查看答案
第6题
根据电客列车故障应急处置操作手册规定,以下属于ATC复位流程的是()

A.方向手柄、主控手柄置于“0”位

B.主控钥匙处于关闭状态

C.按压ATC复位按钮3秒以上

D.列车处于运行状态

点击查看答案
第7题
备用车须停放在铁路局批准的备用基地内。()
点击查看答案
第8题
在备用主控flash中没有系统版本的情况下进行主备主控的倒换会导致设备吊死。()
点击查看答案
第9题
在车站发生大客流时,调度中心应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营,缓解车站客流压力,备用车的加开时机和加开方案由行调决定。()
点击查看答案
第10题
CRH2系列动车组进行紧急复位操作时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的“紧急复位”按钮。

A.运转

B.快速

C.拔取

点击查看答案
第11题
调试列车在区间停车时,司机要监督好车上调试人员严禁打开司机室侧门,如有需要打开司机室侧门下车时,应在操纵端下车(非操纵端禁止上下人)司机应将主控手柄拉到快速制动位,报告(),经()同意后,调试人员方可下车。

A.调试负责人、调试负责人

B.行车调度员、行车调度员

C.调试负责人、行车调度员

D.行车值班员、行车值班员

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改