题目内容
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[主观题]
在雾中航行,你船雷达观测到来船,并判明存在碰撞危险,你船应:A.鸣放一短声,向右转向B.鸣放二短声,
在雾中航行,你船雷达观测到来船,并判明存在碰撞危险,你船应:
A.鸣放一短声,向右转向
B.鸣放二短声,向左转向
C.鸣放三短声倒车
D.A、B、C都错
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在雾中航行,你船雷达观测到来船,并判明存在碰撞危险,你船应:
A.鸣放一短声,向右转向
B.鸣放二短声,向左转向
C.鸣放三短声倒车
D.A、B、C都错
A.保速保向直到听到他船雾号为止
B.保速保向直到看到他船为止
C.根据雷达观测资料,及早采取避让行动
D.ABC均可
A.①~④
B.②~④
C.③、④
D.①~③
A.大幅度向左转向
B.大幅度向右转向
C.大幅度减速
D.大幅度增速
A.与你同向
B.与你反向
C.在航不对水移动
D.锚泊船
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种遵守规则要求的做法
某轮在雾中航行,听到一长声雾号显似在船首略偏右前方的方向,随后又听到该轮的二长声雾号两次,该轮应()。
A.极慢车向左避让
B.极慢车向右避让
C.维持舵效,谨慎驾驶,必要时把船停住
D.立即倒车把船停住
在决定安全航速时,考虑的主要因素是________。
A.经济因素将是决定性的因素
B.船长应以船公司的指令为依据
C.船长首先应考虑航行的区域,即:大海或狭长水道;并将其视为首要因素
D.不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
A.右转并鸣放一短声
B.左转并鸣放二短生
C.保向保速
D.等待