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[判断题]

LKJ向速度传感器所提供的工作电源是直流5V±2.25V。()

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第1题
机车由停车状态移动,LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相同,机车运行速度≥3km/h
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第2题
蓄电池的功能是为列车起动时的电气设备提供()V直流控制电源,直至()正常工作。
蓄电池的功能是为列车起动时的电气设备提供()V直流控制电源,直至()正常工作。

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第3题
下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是:()(A)当电源电路出现异常时,电源电路的恒

下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是:()

(A)当电源电路出现异常时,电源电路的恒定电源(BATT)起用备用电源,

(B)即使点火开关已经关掉,蓄电池仍向发动机ECU提供电源,

(C)全部传感器和执行器的地线都在零件旁将器件接地,

(D)VC端子处电源是在发动机ECU内部产生的5V恒定电压,作为传感器的电源,

(E)全部传感器都有来自发动机ECU或蓄电池的同一电路来接地。

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第4题
_____是利用电流热效应原理工作的保护电器,它在电路中用作电动机的过载保护。

A.直流接触器

B.热继电器

C.交流接触器

D.传感器

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第5题
列车广播系统由列车提供直流110V电源供电,直流电压范围110£­120V。()
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第6题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第7题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第8题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第11题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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