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[单选题]

道床病害成因不包括()

A.空吊板

B.道砟材质不良

C.道砟级配不良

D.路基翻浆

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第1题
钢轨接头病害整治后,作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求,消灭()及以上的接头空吊板。

A.4mm

B.5mm

C.2mm

D.3mm

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第2题
道床应按规定保持(),防止轨枕空吊、道床翻浆。
道床应按规定保持(),防止轨枕空吊、道床翻浆。

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第3题
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?

A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡

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第4题
空吊板是指轨枕两端或一端虚悬,轨枕与轨底面不贴合的缺陷。()
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第5题
撤垫道岔垫板作业,应先用目视找出坑洼起止点,然后用()测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值,并估计轨枕空吊板量值。

A.直尺

B.经纬仪

C.弦线

D.水准仪

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第6题
工建系统的风险主要有()等,可能造成列车限速、停运,严重时可能引起列车脱轨等事故。

A.钢轨折断

B.胀轨跑道

C.钢轨损伤

D.道岔尖轨损伤

E.道床病害

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第7题
路基病害中翻浆冒泥分为道床性和()两种。

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第8题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第9题
下列___在调节器计划维修作业验收时,每块(根、空、处)扣41分。

A.铁垫板缺少或折断

B.轨枕失效1根

C.道床翻浆冒泥

D.尖轨伸缩量达30mm

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第10题
水泥混凝土路面面板最容易产生破坏是()病害。

A.板的拱起

B.板接缝

C.板的磨损

D.车辙

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第11题
水泥混凝土路面的基础整体承载力不足最容易引起()病害。

A.板的拱起

B.板接缝挤碎

C.板的磨损

D.唧泥

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