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[多选题]

车道系统判断OBU拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌、车型,在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理:()。

A.返回结果为入口已领取CPC卡的,按不享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理,如标签有入口信息应清除入口信息;

B.返回结果为入口未领取CPC卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的,按享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费;其他情况按不享受ETC优惠处理。

C.返回无入口信息的,不享受ETC优惠,根据司机提供的入口信息请求在线计费服务,按返回的金额收取通行费后放行。

D.交易失败的,收费员以出口车牌、车型(轴数)调用在线计费服务获取通行费。

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第1题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:车道系统判断()拆卸状态异常的,返回结果为入口已领取()卡的,按非ETC车辆处理,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理,如标签有入口信息清除入口信息。

A.OBU

B.CPC

C.ETC

D.CPU

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第2题
下列关于ETC车道入口车辆特请处理正确的是()。

A.车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。

B.车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行;交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。

C.车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。

D.发现ETC车辆(牵引拖挂车除外)OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。

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第3题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:车道系统判断OBU和ETC卡车牌信息是否一致。判断不一致的,收费员以出口()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。

A.车型

B.车牌

C.车种

D.编号

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第4题
ETC通行有效性不通过的处理流程是()。
A、入口车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断

B、判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道发CPC卡放行

C、出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断

D、判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费

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第5题
车道系统判断OBU和ETC卡车牌信息是否一致。判断不一致的收费员以()发起计费请求根据获取到的计费信息进行收费。

A.出口车牌、车型和车种

B.入口车牌、车型和车种

C.司机提供车牌、车型和车种

D.自己随便输入车牌、车型和车种

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第6题
车道系统对车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示()收费员按稽核业务相关要求处理。

A.状态名单信息

B.稽核业务信息

C.追缴名单信息

D.重点关注名单信息

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第7题
入口车道对现场特情系统自动标记类的型有哪些?()

A.OBU电量低

B.OBU拆卸

C.OBU过期

D.OBU无卡

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第8题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)()的(参考值)ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。

A.1.5倍

B.2倍

C.0.9倍

D.3倍

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第9题
OBU累计计费金额明显小于优惠后入出口可达路径最小费额的,车道系统按优惠后最小费额自动扣费放行,车道系统记录特情;OBU累计计费金额明显大于优惠后入出口可达路径最小费额3倍的,ETC车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
ETC车辆通行有效性需对()、()、()()等影响ETC使用的参数情况进行判断。

A.OBU有效期和拆卸状态

B.ETC卡有效期

C.OBU和ETC卡车牌号码一致性

D.设备状态

E.状态名单信息

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第11题
ETC出口遇车辆拦截车道扣款失败时,收费员应使用()进行扫描扣款。

A.ETC卡

B.手持天线

C.OBU

D.USR

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