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[判断题]

J型车为车辆中途从某处调头或环线行驶,从入口站以外的其他站出高速公路的车辆。()

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第1题
线站调度员调度脱档车辆,一般可归纳为以下方法()

A.带客放站

B.空放中途站上客

C.带客直放或空放

D.中途调头

E.绕道行驶

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第2题
()是行驶的车辆在某一时间内不能在某一段路线上通行时采用的调度措施

A.带客直放

B.中途调头

C.绕道行驶

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第3题
货车A从甲站进入高速,行驶到100KM处的服务区(高速公路隔离栏的缺口处)违规调头,返回行驶60KM到乙站出高速,全程没有标识点,出口刷卡系统显示甲车应交40KM的通行费,如不仔细查验则货车A可能会逃交____KM的通行费?

A.40

B.60

C.120

D.160

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第4题
在计算行程方面,具体问题的处理方法正确的是()

A.因故绕道或循环运输,其形成一律按实际行驶的里程计算

B.出车后未到达装、卸货地点,中途因故返回,其往返行程应全部计算

C.载有客货的车辆,应计算其重车行程,但其运输量为虚耗运输量,不应计算

D.出车后未到达装、卸货地点,中途因故返回,不应计算其行程。

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第5题
超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形:(一)车货总高度从地面算

超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形:(一)车货总高度从地面算起()米以上(集装箱车货总高度从地面算起()米以上);(二)车货总长()米以上;(三)车货总宽度()米以上。

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第6题
从匝道入口进入高速公路的车辆,正确的做法是().
从匝道入口进入高速公路的车辆,正确的做法是().

A.必须在加速车道上提高车速

B.开启右转向灯

C.开启左转向灯

D.减速行驶

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第7题
交通事故从主观上分析,()不是其主要原因。

A.驾驶员操作不当而使车辆的零部件人为受损

B.驾驶员法制观念淡薄,不照章行驶

C.驾驶员带着个人情绪驾车,开英雄车、堵气车

D.驾驶员驾车技能差、反应迟钝,对情况处置失当

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第8题
在任何时候,首末班车、车辆脱档,仅有()辆到站的均不得放站和调头行驶

A.1

B.2

C.3

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第9题
对于工作车日说法错误的是()

A.工作车日是指在完好车日中,实际进行工作的车日。

B.一辆营运车辆,如果当天出过车,但后来发生过维修或中途抛锚等情况,不应算作一个工作车日。

C.为吊车和其他工作而出车,应算作工作车日。

D.为试车而出车,应算作工作车日。

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第10题
路面行驶质量的好坏,同路面表面的__________,车辆悬挂系统的__________和__________的反应或
接受能力三方面因素有关。从路面状况的角度,影响路面行驶质量的主要因素是__________。

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第11题
对于ETC联网收费操作说法正确的是()。
对于ETC联网收费操作说法正确的是()。

A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。

B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。

C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。

D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

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