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[判断题]

汽车零件修复中，修理尺寸法是一种恢复零件原有尺寸，使其具有正确几何形状的机械加工法。（)

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第1题

采用修理尺寸法进行船机零件修复时，修理尺寸的确定方法是()。

A.分级修理

B.最小加工余量

C.根据实际需要

D.最小加工余量或分级修理

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第2题

修理中,常采用镀铬工艺来修复轴类零件的尺寸精度,并提高零件的（)。

A.塑性

B.表面粗糙度

C.耐磨性

D.强度

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第3题

汽车零件的尺寸、形状、位置误差及表面质量均不符合大修标准，但修复后可用且经济，应属于可用件。（)

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第4题

零件修复后，必须恢复零件原有的技术要求，如零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、硬度等。即满足零件修复的（)要求。

A.安全性

B.准确性

C.可靠性

D.经济性

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第5题

机械修复法必须恢复原有的设计尺寸。（)

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第6题

“刷镀”是修复汽车零件极具前途的重要方法，其重要特点是（)。

A.不需镀槽，镀后零件一般不须进行机械加工

B.不需镀槽，但镀积速度非常慢，结合力较差

C.需用镀槽，镀积速度快，结合力好

D.需用镀槽，但不需进行零件表面预处理

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第7题

用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（)

A.修理尺寸法

B.镶套修复法

C.矫正修复法

D.钳工修复法

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第8题

机动车零件修复只能是更换和局部修理两种方法。（)

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第9题

零件修复后的预期使用寿命至少应能维持一个修理间隔期。即满足零件修复的（)要求。

A.安全性

B.准确性

C.可靠性

D.经济性

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第10题

零件修复的目的就是恢复它们的配合特性和工作能力。（)

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第11题

制动器失灵，除更换和修理损坏的零件外，还可调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。（)

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