A.校内封闭式管理
B.社会发展,大学开放。这导致校内公务车、私家车、外来车急剧增多
C.上下课时间容易在教学楼附近路段形成人流高峰,与车辆混合,危险系数倍增
D.学生以步行为主
A.功能多样、组成复杂、艺术要求高
B.车辆多、类型复杂、但车速差异小
C.道路交叉口多,易发生交通事故
D.公路比城镇道路需要大量附属设施
E.城镇道路舰划、设计和施工的影响因素多
校园内容易引发交通事故的主要原因是______。
A 行走时注意力不集中
B 校园面积的大小
C 骑“飞车”
D 校园内人员流量大
A.车厢不易破拆。客车车厢由金属和保温材料制成,强度高,密闭性强,一旦发生火灾,破拆难度大。
B.火灾损失和社会影响大。飞机造价昂贵,一旦发生火灾易造成重大财产损失。此外,飞机火灾还会造成机场关闭、飞机晚点等,容易成为舆论热点,引起社会关注。
C.、易造成人员伤亡。客车乘客多,车门少,发生火灾时人员疏散困难,因交通事故引发火灾时,车辆变形,车门不易开启,人员更难以疏散。
D.人员疏散困难。客车车厢发生火灾,烟雾和辐射热会使火势在车厢内迅速蔓延,由于车厢通道狭窄,车门少,加上列车行驶途中无法及时停车,造成人员疏散困难。