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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

CR400AF动车组集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，并且未报故障，司机应将故障车门的位置立即通知随车机械师。（）

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第1题

简述CR400AF动车组集控关门时车门未关闭的处理流程。

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第2题

CR400AF动车组集控关门时车门未关闭的原因有（）。

A.车内外压差导致车门不能关闭，达到规定的障碍物检测次数。

B.操作车门关闭按钮时间过短。

C.障碍物阻碍导致车门不能关闭，达到规定的障碍物检测次数。

D.车门电气/机械故障导致。

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第3题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，司机将联挂端司机室（）开关，置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。

A.ATP隔离

B.司机警惕装置旁路

C.联解控制

D.救援装置

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第4题

CR400AF平台动车组被救援时过程中，司机需在连挂端司机室密切监视（）。

A.受电弓

B.总风风压

C.制动风压

D.蓄电池电压

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第5题

CR400AF动车组研磨块拆卸前，应打开踏面清扫集控箱处裙板，关闭“踏面清扫装置”截断塞门塞门手柄与管路平行为关闭，黄色方向。（）

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第6题

CR400AF动车组由客室或乘务员室紧急制动拉闸被拉下所触发紧急制动EB，可以通过司机操纵司控器手柄离开EB位进行缓解紧急制动（)

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第7题

CR400AF动车组内端电动门在关门过程中检测到障碍物，门控器应驱动电机立即开门，延时1（+1，-0.5）s后再次关闭如果障碍物依然存在，这一过程将重复，（）次后，门将保持打开，并给出故障指示。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动风缸R压力过低（523C）故障，停车后，司机操作控器手柄0～（）～0操作。

A.B1

B.B2

C.B4

D.B7

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第9题

CR400AF动车组报防滑阀故障（5215～5218，520F，5210）后，司机确认故障情况，采用（）及以下级别制动控车运行到前方办客站停车检查，并通知随车机械师。

A.B1

B.B4

C.B5

D.B7

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第10题

CR400AF型动车组被机车救援，运行监控阶段，司机盯控总风压力不低于（）kpa，否则需停车检查，待风压恢复正常后行车。必要时切除停放制动和空气制动。

A.430

B.530

C.600

D.680

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第11题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动风缸R压力过低（523C）故障，停车后，司机操作控器手柄后，故障未消失，则（）。

A.申请下车检查

B.切除故障车辆空气制动

C.通知司机按照“故障车辆空气制动切除限速”维持运行

D.前方站换车运行

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