船长在接新造船舶时的职责不应包括()。
A.督促并组织船员做好对口交接准备
B.查清和核对有关船舶安全证书是否齐全
C.按照合同规定并参照有关规范做好试车、试航和各种设备的验收工作
D.领导船员研究并熟悉船舶性能、技术指标、合同规定和接船程序
A.督促并组织船员做好对口交接准备
B.查清和核对有关船舶安全证书是否齐全
C.按照合同规定并参照有关规范做好试车、试航和各种设备的验收工作
D.领导船员研究并熟悉船舶性能、技术指标、合同规定和接船程序
发现其中一个边压载水舱内,底部外板与肋骨焊缝腐蚀严重,要求整改,但船方以新造船舶不应包括此检验项目为由拒绝整改。问题:船方要求是否合理,并说明理由。
A.延迟装货是因为不可抗力,因此承运人对延迟不负责任
B.承运人的行为是倒签提单,承运人应对此承担责任
C.承运人倒签提单是应托运人的要求,因此不应承担任何责任
D.承运人的行为是预借提单,承运人应对此承担责任
A.延迟装货是因为不可抗力,因此承运人对延迟不负责任
B.承运人的行为是倒签提单,承运人应对此承担责任
C.承运人倒签提单是应托运人的要求,因此不应承担任何责任
D.承运人的行为是预借提单,承运人应对此承担
一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前:
A.不应妨碍的责任尚未产生
B.不应妨碍他船的船舶应给他船让路
C.不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务
D.不应被妨碍的船舶应保向保速
A.前者解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动
B.后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任
C.由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过,所以后者可独自采取避碰行动
D.后者应保向保速,但如果不论何中原因两船逼近到单凭前者采取行动已不能避免碰撞时,应采取最有助于避碰的行动
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶不应妨碍按分道行驶的任何船舶的安全通行()。
A.从事捕鱼的船舶
B.帆船或船长小于20m的船舶
C.从事捕鱼的船舶、帆船或船长小于20m的船舶
D.地效船和水上飞机
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅡⅢⅣ