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[单选题]

对装用转K4型转向架的车辆,KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。

A.0~1mm

B.3±1mm

C.5±1mm

D.8±1mm

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第1题
铁路目前,()型转向架是我国铁路货车车辆的主型转向架

A.转K2

B.转K3

C.转K4

D.转K5

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第2题
提速铁路货车:指装用转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、()等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。

A.转K4

B.转K5

C.转K6

D.转K7

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第3题
转K4,转K5型转向架,同一辆车应装用承载鞍()相同的转向架。
转K4,转K5型转向架,同一辆车应装用承载鞍()相同的转向架。

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第4题
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为(),C80H、C80BH、C80AH型敞车旁承压缩量为(8±1)mm。

A.(7±1)mm

B.(8±1)mm

C.(9±1)mm

D.(10±1)mm

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第5题
达速安全保障措施要求,厂、段修时,转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为的()小半径圆弧导框摇动座和承载鞍,并配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧。

A.A

B.A1

C.A或A1

D.A2

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第6题
KM70车装用的转向架是()。

A.转K3

B.转K4

C.转K5

D.转K6

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第7题
转K4型转向架是引进美国技术并结合我国铁路标准和要求,在原型摆式转向架基础上进行改进设计的新兴快速转向架。()
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第8题
装用转K2型转向架的车辆,须在车型编码尾部加注大写字母“()”标记。

A.T

B.K

C.H

D.Y

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第9题
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的(),降低了轮轨间的相互作用力。
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的(),降低了轮轨间的相互作用力。

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第10题
标记载重下,转K2型、转K4型转向架车辆脱轨自动制动装置中车轴左右边缘与拉环的距离规定值为()mm。

A.80±15

B.80±10

C.75±10

D.75±15

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第11题
心盘集中承载,车体上两个上心盘的全部重量通过分别传递给下心盘,我国原有装用转8A型转向架的车辆属于这种承载方式。()
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