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[判断题]

发动机采用的液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（）

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更多“发动机采用的液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动…”相关的问题

第1题

发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第2题

发动机采用液力挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第3题

采用液压挺柱的发动机其气门间隙等于0。（)

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第4题

采用液压挺柱的发动机，不需要调节气门间隙。（)

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第5题

液压挺柱能自动补偿气门的热膨胀量,所以发动机不需要预留气门间隙。（)

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第6题

采用液力挺柱的发动机，不需要预留气门间隙。（)

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第7题

液力挺柱在发动机温度降低后，挺柱有效长度（)。

A.变长

B.变短

C.保持不变

D.恢复原长度

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第8题

液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（)。

A.变长

B.变短

C.保持不变

D.可能变长也可能变短

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第9题

发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中，（)不属于气门组。

A.气门弹簧

B.气门导管

C.气门挺柱

D.气门锁夹

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第10题

发动机在冷态时不要放机油。（)

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第11题

检查冷却液的液面，应在发动机___的情况下进行。

A.热态

B.冷态

C.工作状态

D.任意条件

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