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[填空题]

空管不安全事件是指因空管单位、个人或设施设备原因影响安全运行的事件,包括()、通信导航监视、航空气象及、()等专业。按照《民航空管系统不安全事件标准》执行。

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第1题
因前机脱离跑道慢,空管指挥后机中止进近、复飞事件,事件原因应当选()。
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第2题
无人机系统驾驶员是指由()指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人机的人。

A.民航局

B.空管单位

C.地区管理局

D.运营人

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第3题
贵州空管分局提倡和鼓励全体职工,特别是当事人把发生在贵州空管系统内,可能涉及不利于保障飞行安全的事件或情况,通过()方式传递给安全部,自愿报告可报安全部或各单位指定的受理部门(受理人)。
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第4题
各单位收到事件信息或发生事件后,应在()分钟内通过电话报告运管中心,并在()分钟内通过空管安全信息系统(以下简称ASIS系统)填报“空中交通事件报告”,报送到分局运管中心。
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第5题
如遇航空器失事或情况紧急的突发事件,中南空管局、航空器营运人/代理人、机场公安局、区域管理部门等单位可直接通报机场消防实施处置。()
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第6题
下列属于控制事故设施的是()

A.可燃气体检测报警仪

B.放空管

C.灭火器

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第7题
防爆泄压装置包括()等。生产系统内一旦发生爆炸或压力骤增时,可以通过这些设施将超高压力释放出去,以减少巨大压力对设备、系统的破坏或者减少事故损失。

A.安全阀

B.防爆片

C.防爆门

D.放空管

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第8题
防爆泄压设施有:()、()、防爆门、放空管。
防爆泄压设施有:()、()、防爆门、放空管。

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第9题
因特殊原因造成机场关闭时,活动区内的一切活动由空管塔台统一管理()
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第10题
制约航班正常性的空管因素有哪些?()

A.中小机场空管保障能力不足

B.空域结构复杂

C.设备不统一、技术标准差异大

D.空管作用和地位体现不充分

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第11题
当发生航空器应急事件,机场需要启动应急救援响应,空管塔台与机场指挥中心双方信息通报时,除报告具体参照物位置外,还需使用应急救援方格网图以“数字+字母”方式报告具体网格位置()
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