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[多选题]
以下关于计算载重线计算型深的哪些说法是正确的？（）
A.计算型深是船中型深加该处干舷船面板的厚度
B.当船中露天船面设有敷料时加t（L-S）/L，此中L为船主，s为船面敷料的厚度，S为法规规定的上层建筑的总长
C.船中处至基线量至船面下缘的高度值
D.计算型深等于布局型深
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A.计算型深是船中型深加该处干舷船面板的厚度
B.当船中露天船面设有敷料时加t（L-S）/L，此中L为船主，s为船面敷料的厚度，S为法规规定的上层建筑的总长
C.船中处至基线量至船面下缘的高度值
D.计算型深等于布局型深
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A.对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化
B.经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区
C.船舶载重线标志与船舶载重线证书相符
D.半潜船最大沉深水线标志与作业载重线说明书相符
A.是指设计满载吃水时的方形系数
B.方形系数C、B、=▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85%
C.是指干舷甲板以下的方形系数
A.船长是指吃水为型深80%的水线长
B.垂线是指首垂线通过货舱区的前壁并垂直于水线
C.船长是指吃水为型深96%的水线长
D.船中是指船长L的中点
A.基本指标法的计算思路是，前三年中各年正的总收入乘上一个固定比例加总后的平均值
B.高级计量法是通过建立操作风险计量模型，来估计操作风险监管资本的方法，如内部衡量法(IMA)、损失分布法(LDA)等
C.标准法的计算思路是，将银行的操作风险划分为9类业务条线，各业务条线对应不同的系数，各业务条线的操作风险资本等于各业务条线的总收入乘以该业务条线对应的系数
D.巴塞尔新资本协议提出了三种计量操作风险监管资本的方法，分别为标准法/标准替代法、基本指标法、高级计量法，这三种方法在复杂性和风险敏感度方面渐次加强。
A.要求船方立即采取措施进行纠正。
B.在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。
C.要求船方重新核算干舷进行批准。
D.将情况上报中国海事局。
A.有节拍线
B.柱状图以堆积成柱形式呈现
C.柱状图以空柱形式呈现
D.以操作者为研究对象，利用加权平均计算方法计算其平均完成单件(台)产品所需时间
A.日日升为PR2级理财产品
B.为非保本浮动收益型理财产品
C.该产品非工作日理财收益率按照当日收益率计算
D.该产品可通过邮储所有渠道销售
A.对位于稳定边坡坡顶的建筑物，当坡高和坡角满足特定条件时，基础应保证足够的埋深
B.当持力层为黏性土等隔水层，而下层土中含有承压水时，在基槽开挖时应在槽底留有一定的安全厚度，以防承压水顶面的压力平衡被打破导致承压水冲破槽底土层
C.若新建建筑物在已有的建筑物附近，新建基础的埋深可大于原有建筑物基础的埋深
D.位于季节性冻土区域的建筑物基础，应考虑地基冻融性影响，按规范方法计算最小埋深
