以下关于采用特性曲线调节原理的发动机机油压力变化描述正确的是()
A.发动机转速增加机油压力增加
B.机油压力传感器故障后应急运行阀工作,机油压力升高
C.特性曲线电磁阀控制线路对发短路后应急运行阀工作,机油压力低
D.在熄火状态下,诊断查询中的数据清单-机油压力值与当前的大气压力接近
BD
A.发动机转速增加机油压力增加
B.机油压力传感器故障后应急运行阀工作,机油压力升高
C.特性曲线电磁阀控制线路对发短路后应急运行阀工作,机油压力低
D.在熄火状态下,诊断查询中的数据清单-机油压力值与当前的大气压力接近
BD
A.特性曲线控制式机油泵
B.带电动废气旁通阀执行机构的双涡管废气涡轮增压器
C.发动机温度管理系统分段冷却组合SCC
D.发动机油冷却液热交换器集成在V型区域内
A.机油的等级可按照品质,度和配方等特性进行分类
B.5W/30是SAE按照机油的粘度等级进行分类的
C.5W30中,W前的数字越小,表示其低温粘度越小
D.梅赛德斯-奔驰的所有车辆都采用5W/30的机油
E.根据基础油的类型,可以将机油分为矿物质机油,半合成机油,全合成机油
A.特性曲线调节的冷却系统
B.进气侧的全可调式电子气门调节系统
C.涡轮增压系统
D.可调式凸轮轴控制系统(双凸轮/VANOUS)
A.机油压力可以在 2 和 4bar 之间进行切换,油压切换阀安装在机油格上
B.发动机控制单元调节发动机油泵阀来调节机油压力
C.机油压力在 2 至 4bar 之间进行连续调节
D.机油散热器安装在左前发动机支架处
E.检查油位可以通过仪表盘和机油尺进行检查
A.采用主动进气格栅系统,通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高发动机功率
B.采用主动进气格栅系统,通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高燃油经济性
C.采用主动进气格栅系统,通过控制发动机冷却和调节冷却液温度来提高燃油经济性
关于车辆使用油,下列哪一个语句是正确的()
A.API(美国石油协会)的发动机机油分类代表机油的粘度指数
B.发动机机油具有多种功能,包括润滑、冷却、清洁和密封等
C.齿轮油和发动机机油不同,它没有SAE(汽车工程师协会)或API(美国石油协会)的分类
D.采用一种低粘度的油作为齿轮油,因为它能承受齿轮啮合时产生的高压