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[单选题]

船舶在大风浪中释放救生艇或救助艇,应放哪一舷的艇比较合适()

A.上风舷

B.下风舷

C.上风舷和下风舷均可

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B、下风舷

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第1题
有关放艇救助在海面上的落水人员,下列说法正确的是()
A.救生艇最好从落水者下风一侧接近,救助中将落水者置于上风舷,以防止救生艇在风浪的作用下,将落水者压在救生艇底下B.若需立即将落水者送上本船,在风浪较大,救生艇难于驶回大船时,大船应驶至救生艇的上风舷侧,大船放出艇缆,救生艇驶向艇缆并带好C.和B均正确D.和B均不正确
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第2题
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。

A.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

B.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

C.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

D.以上说法均不正确

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第3题
某船到美国卸货,途中遭遇大风浪,致使救生艇艇壳破裂,为了避免船舶被滞留,船长应__()

A.电告船东到港后安排修理

B.在船上进行必要的临时性的修理

C.电告美国港口当局、船旗国及船级社

D.电告当地代理安排厂商上船修理

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第4题
PSC规定中,弃船演习应包括__。①以规定的信号将船员召集到集合地点并使其按应变部署表规定的职责做好准备;②检查船员正确着装,救生衣穿法正确;③在做好放艇准备后,应至少降下一个救生艇,救助艇不降也可;④起动并操作救生艇发动机()

A.①②④

B.①②

C.①②③

D.①②③④

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第5题
大风浪中放救生艇,正确的做法是__。①大船应把定航向,保证放艇舷的海面相对平静;②救生艇放至登乘甲板时,慢慢松出止荡索,便于人员登艇;③艇降至水面,利用大船向放艇异侧横摇的时机脱钩;④利用艇被波峰抬起的时机脱钩()

A.②③④

B.①③

C.①②④

D.①④

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第6题
关于SOLAS公约中“应急培训与演习”的说法,错误的是__()

A.每艘救生艇应在弃船演习中每3个月至少有一次乘载被指派的操艇船员降落下水,并在水上进行操纵

B.对于从事短程国际航行的船舶,所有这些救生艇应至少每3个月下降一次并每年至少降落下水一次

C.救生艇作自由降落下水,在弃船演习中每3个月至少有一次船员应登上救生艇,在其座位中正确系固并开始降落下水程序直至但不包括实际释放救生艇(即释放钩不应松开)

D.自由降落式救生艇应按不超过3个月的间隔期,仅搭载操艇船员自由降落下水,或按IMO制定的指南进行模拟降落下水

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第7题
关于救助遇险船上的人员的行动正确的是__。①本船应驶向遇险船上风,放下风舷艇;②放艇后,本船应绕至遇险船下风,救生艇驶靠本船上风;③应在本船下风舷张挂攀网;④在适当地点将遇险人员交给有关机构()

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

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第8题
求生者在海上遇到恶劣天气而无法安全操艇时通常会选择投放海锚,下列关于其功用的描述,正确的是 。①在大风浪中可保持艇首顶风顶浪,减少上浪,以防艇筏倾覆;② 在救生艇抢滩登陆时,可控制艇首方向,以保持艇不被风浪打横;③减缓救生艇(筏)的漂 流速度,保持弃船后能在遇难海域附近停留一段时间,等待救援()

A.①②③

B.①②

C.②③

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第9题
对救生设备,每周应进行下列试验和检査,并将检査报告载入航海日志()
A.对所有救生艇筏、救助艇和降落设备进行目视检査,包括(但不限于)吊钩、吊钩与救生艇的连接以及承载释放装置严格完成复位B.只要环境温度在发动机启动和运转所要求的最低温度以上,所有救生艇和救助艇的发动机均应进行运转试验,以证实齿轮箱和齿轮箱传动系统运行正常。运转总时间应不少于3min,并动车进行试验;对救助艇的舷外发动机,按制造商手册规定进行C.只要天气和海况允许,除自由降落式救生艇以外的所有救生艇应在不载人的情况下移离其存放位置D.对通用报警系统进行测试
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第10题
按SOLAS公约规定,船舶每次进展的弃船演习必须包括:()。Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落Ⅱ、集合地点与弃船所用的应急照明Ⅲ、每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次Ⅳ、起动救生艇,在完成任何必要降落准备工作后,至少下降一艘救生艇。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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