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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

改善散装谷物船舶稳性的方法及措施是__。①减小谷物移动倾侧力矩②改善装载方案,提高船舶初稳性高度③设置防移装置和采取止移措施()

A.②③

B.①②

C.①③

D.①②③

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D、①②③

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第1题
根据IMO谷物稳性规则,对于具体散装谷物船舶,某一经平舱的满载舱的谷物倾侧体积矩()。

A.为定值

B.为变值

C.与谷物积载因数有关

D.以上均不对

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第2题
为提高散装谷物船的稳性,以下措施恰当的是__。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量()

A.①②③

B.①②⑤

C.②③⑤

D.①②③④⑤

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第3题
根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad

A.不小于0.037m•rad

B.不大于0.037m•rad

C.不小于0.075m•rad

D.不大于0.075m•rad

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第4题
我国《法定规则》规定对国内航行海船稳性的要求,以下()装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m:①油轮②木材甲板货船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船

A.①②③④⑤⑥

B.②③④⑤⑥

C.③⑥

D.②③⑥

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第5题
内河小船船体稳性不足时,可采用如下方法加以改善()。

A.降低整船重心

B.增加型深

C.增加船宽

D.增加干舷

E.减少船舶受风面积

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第6题
某些积载因数很小的固体散装货物在船舱内装载时,可能会使船舶__,从而产生危险()

A.稳性减小

B.船舶结构损坏

C.操纵困难

D.积载困难

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第7题
在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。A.静稳性力臂与谷物

在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。

A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角

B.船舶进水角

C.40°

D.A,B,C中的最小者

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第8题
船舶发生碰撞后,哪些情况下应采取抛弃货物的措施()。

Ⅰ,因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀;Ⅱ,为保持稳性;Ⅲ,为保留储备浮力或减少进水量。

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅱ,Ⅲ

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第9题
有些矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是()。

A.提高船舶重心

B.便于清舱

C.改善船舶稳性

D.提高船舶总强度

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第10题
在排水量一样的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是:()。

A.保护桨与舵

B.提高稳性

C.提高推进效率

D.改善快速性

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第11题
根据2011年《国内航行海船法定检验技术规则》第一篇第19章规定,下列哪项不是《海上船舶散装运输液化气体适装证书》年度检验时验船师必须检验的项目?()

A.确认配备用于货物区域机械通风扇的备件

B.检查船舶的船员配额符合最少安全配员证明

C.确认船上配有装载和稳性资料手册

D.检查货物控制室

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