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[单选题]

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时,在普速铁路,按ATP控车时,将列控车载设备转入()模式。

A.调车

B.目视行车

C.隔离

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第1题
停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时,在高速铁路,按ATP控车时,将列控车载设备转入()模式。

A.调车

B.目视行车

C.隔离

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第2题
停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时,在普速铁路,持有调度命令和路票,列车占用区间的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.红色许可证

C.路票

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第3题
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,由列车调度员发布()的调度命令后,方可进行。

A.停车

B.电话闭塞法

C.停基改电

D.准许越出站界调车

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第4题
在CTCS£­2级区段,遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在站内停车,并向司机发布调度命令将列控车载设备转入隔离模式,按LKJ方式行车。()
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第5题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站

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第6题
下列哪种情形未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()。

A.未办或错办闭塞发出列车

B.列车冒进信号

C.电力机车、动车组错误进入无接触网线路

D.错误向停电区段的接触网供电

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第7题
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第8题
在接发列车的同时,接入改按()运行的动车组列车,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.目视行车模式

B.完全监控模式

C.部分监控模式

D.隔离模式

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第9题
按站间组织行车:在()区间,不改变原闭塞方法,但按站(所)间区间放行列车。前次列车到达前方站(所)后,方可放行后续列车。

A.自动站间闭塞

B.半自动闭塞

C.自动闭塞

D.电话闭塞

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第10题
电话闭塞法行车,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.路票

B.车载信号

C.地面信号

D.机车信号

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第11题
向封闭区间发出救援列车时,(),以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。

A.办理闭塞手续

B.用电话联系

C.不办理闭塞手续

D.不用电话联系

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