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[判断题]

CR400AF型动车组列车级数据采用WTB过程数据（共128字节，周期25ms)传输，根据数据不同实时性需求，采用分页传输但不保留消息数据传输能力（)

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第1题

CR400AF型动车组级位控制分四级（)

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第2题

CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029～2038)故障，列车速度大于140km/h时，动车组自动限速140km/h，司机再施加制动限速到()km/h。司机施加制动停车，并通知随车机械师。

A.40

B.80

C.120

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第3题

CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001～2008)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，若列车速度大于()km/h，司机施加最大常用制动将列车速度降至200km/h以下。

A.120

B.160

C.200

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第4题

CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构（)

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第5题

CR400AF型动车组主控EBCU接收到列车制动指令，进行制动力的管理和分配，并将分配后的制动力通过列车网络传输到各车EBCU，由各车EBCU进行制动力控制、实施（)

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第6题

CR400AF型动车组速度控制模式时司控器“0”位，通过级位/速度模式按钮进入速度模式，司控器设定目标速度，主CCU根据目标速度实现恒速控制，司控器可重设目标速度（)

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第7题

CR400AF型动车组两个单元对称（)

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第8题

CR400AF系列动车组发生电机轴承超温报警级(2级)(3121、3125、3123等)故障时，动车组自动施加最大常用制动限速至()km/h以下后自动缓解。司机施加制动停车，并通知随车机械师。

A.80

B.120

C.140

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第9题

CR400AF型动车组最大常用制动及紧急制动滑行时，可手动或自动撒砂（)

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第10题

CR400AF型动车组紧急制动EB环路：常得电环路，环路失电产生紧急制动EB，环路指令进各车EBCU（)

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第11题

CR400AF型动车组救援回送装置是一种解决动车组之间相互救援的设备，安装在车辆的两端头车上，用于救援和被救援（)

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