更多“塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，降低了空气涡…”相关的问题
第1题
装有外开式塞拉门的动车组列车因空调失效敞门运行时，进站前需停车关闭车门。（)
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列车员立岗时(),防止坠人站台。开车铃响完毕、确认无旅客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝障不得超过10厘米),密切注意车门旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。
A.单脚踩住安全踏板
B.打开安全安全踏板
C.面向旅客放行方
D.不得背对车厢连接处
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第3题
车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备，塞拉门应关闭车门，折页车门应将车门遮掩，车门缝隙应保持（)厘米左右。
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第4题
CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时，隔离锁锁芯方向垂直于地面。（)
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第5题
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。（)
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第6题
CRH380B型动车组塞拉门开门过程中，开门按钮点亮，同时蜂鸣器间歇蜂鸣，至塞拉门完全关闭后蜂鸣停止（)
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第7题
车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物时，确认具备发车条件。（)
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第8题
当动车组运行速度在6km/h时，通过紧急解锁可以打开塞拉门。（)
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第9题
停层平台外边缘与吊笼门外缘的水平距离不宜大于（)，与外脚手架外侧立杆（当无外脚手架时与建筑结构外墙)的水平距离不宜小于1m。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
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第10题
（)被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。
A.门隔离装置
B.内紧急解锁装置
C.门锁闭开关
D.外紧急解锁装置
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第11题
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。（)
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