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[判断题]

CR400AF型动车组救援回送时，当车辆速度下降到45km/h时，退出救援回送模式（)

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第1题

CR400AF型动车组被救援时，采集机车的BP管压力信号转换为常用、紧急电气指令，通过硬线传递给各车EBCU（)

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第2题

CRH1型动车组不包括以下哪个面板？（)

A.救援回送

B.常用制动

C.紧急制动

D.停放制动

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第3题

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A.400B.500C.600

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第4题

CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第5题

CR400AF系列动车组发生动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。（)

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第6题

CRH380A统型动车组救援时连接32芯连接器之前，务必确认车辆已拔取主控断电。（)

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第7题

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（)负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第8题

CR400AF型动车组网络故障模式，主控EBCU不能正常接收和发送制动指令时，各车EBCU通过接收到的硬线指令信号执行制动动作（)

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第9题

回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理。未安装列车尾部标志时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。（)

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第10题

CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001～2008)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，若列车速度大于()km/h，司机施加最大常用制动将列车速度降至200km/h以下。

A.120

B.160

C.200

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第11题

CR400AF型动车组最大常用制动及紧急制动滑行时，可手动或自动撒砂（)

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