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[判断题]

CRH380A统型动车组被动车组32芯救援时蓄电池无法被充电,但也不会对外放电,因此蓄电池电压偏低无需理会。()

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第1题
CRH380A统型动车组救援时连接32芯连接器之前,务必确认车辆已拔取主控断电。()
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第2题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援途中动车组随车机械师须监视动车组的制动和缓解情况,确认途中无异常声响和振动。总风风压应在530kPa以上。()
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第3题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时,要注意固定软管防止运行中摆动,同时可能会出现排风现象,此时需关闭救援断和救援MR通塞门。()
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第4题
CRH380A统型动车组()车设有1个盥洗室。

A.2.0

B.3.0

C.6.0

D.7.0

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第5题
CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第6题
CRH380A统型动车组快速制动指令使用()线。

A.152

B.153

C.154

D.155

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第7题
CRH380A统型动车组制动器控制采用的速度传感器为()。

A.AG37

B.AG43

C.LKJ2000

D.GEL247Y

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第8题
CRH380A统型动车组均采用电动水泵供水的方式。()
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第9题
CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。()
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第10题
CRH380A统型动车组牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度≤15mm或深度≤5mm。()
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