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[判断题]

在牵引或制动时,每节动车上四台电机的旋转方向是一致的。()

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第1题
CRH380CL型动车组发生牵引电机轴承温度过高1故障,司机施加制动,在5分钟内将车速降至()km£¯h以下,否则将触发最大常用制动。

A.120

B.160

C.180

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第2题
城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时,若HMI屏报故障代码2902、290D,自动限速()km£¯h(预警)。

A.160

B.200

C.220

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第4题
在列车实施制动时,优先尽最大限制的选择(),在拖车和动车上尽量不用摩擦制动除非动力制动的能力不足。
在列车实施制动时,优先尽最大限制的选择(),在拖车和动车上尽量不用摩擦制动除非动力制动的能力不足。

A、动力制定

B、摩擦制动

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第5题
CRH2系列动车组发生牵引电机通风机1、2停止(137、138)故障时,操纵台故障显示灯“()”灯点亮。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第6题
CR400BF系列动车组发生牵引单元内的两个CCU故障时,动车组自动施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第7题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行。

A.80

B.120

C.140

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第8题
CRH380A(L)系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,根据车辆状态行车,若牵引丢失,立即制动停车。()
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第9题
CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效(6240、6241等)、网络WTB通信故障(626E)时,若非主控端失效时司机施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生牵引电机温度高(156)故障时,伴有齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损,人工滚动试验后,限速()km/h维持运行,通知司机申请前方站救援,无法运行时立即请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第11题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,伴有齿轮箱、联轴节等故障时,人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行。

A.20

B.40

C.80

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