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[判断题]

制冷剂过量会使高压管振动和压缩机的敲击声。()

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第1题
不会使制冷压缩机起停频繁的是______。A.系统中水分多B.系统制冷剂不足C.系统中空气多D.压缩机排

不会使制冷压缩机起停频繁的是______。

A.系统中水分多

B.系统制冷剂不足

C.系统中空气多

D.压缩机排气阀漏泄

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第2题
使用R22,R717为制冷剂的活塞式压缩机压力继电器的高压设定范围一般为()Mpa。
使用R22,R717为制冷剂的活塞式压缩机压力继电器的高压设定范围一般为()Mpa。

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第3题
从汽车空调压缩机出来的是低温高压气态制冷剂。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
低压管路大量结霜或结露,可能的故障原因是()

A.制冷剂循环不良

B.制冷剂过量

C.压缩机性能不良

D.制冷剂不足

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第5题
往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有()。
往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有()。

A.制冷剂充入过多

B.冷冻油充入过量

C.吸气压力过低

D.排气温度过高

E.进气加热膨胀

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第6题
空调系统中制冷剂加得过量,会导致()①制冷不足②空调压缩机产生液击③制冷剂罐堵塞④管路过热

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第7题
压缩机排出的制冷剂处于高温高压状态。()
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第8题
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

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第9题
从压缩机出来的制冷剂为高温高压的气体。()
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第10题
造成螺杆式制冷压缩机油压不高的原因是()。

A.油量不足或油质不良

B.压缩比过大

C.吸入过量的润滑油或液体

D.制冷剂溶入油中

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第11题
制冷压缩机工作,高压过低、低压过低的原因可基本判断为()

A.缺制冷剂

B.机油过多

C.制冷剂过多

D.缺机油

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