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[单选题]

在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下,不可能得到的分析指标有()。

A.乘客出行速度

B.客流不均衡系数

C.客运强度

D.乘客交换系数

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第1题
列车运送速度是指城市轨道交通列车在运营线路上运载乘客时从始发站出发抵达折返站的平均运行速度。()
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第2题
长输成品油管道启输前,各站的进、出站高低泄压阀可以停用()
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第3题
轻型车辆进出站或在站内转线时,按调车信号机的显示进行。未设或调车信号机不能使用以及非电气集中设备的车站,应执行要道还道制度。()
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第4题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.止轮器

D.防溜枕木

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第5题
城市轨道交通客流是指在单位时间内,轨道交通线路上()和()的总和。
城市轨道交通客流是指在单位时间内,轨道交通线路上()和()的总和。

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第6题
在车站的线路上,均应设出站信号机。()
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第7题
请简述基尔霍夫电压定律。()

A.基尔霍夫电压定律是电路中任意一节点上各支路电流之间的关系,内容是对于电路中的任意一个节点,单位时间内流人该节点的电流之和等于流出该节点电流之和

B.基尔霍夫电压定律是电路中任回路上各元件两端电压之间的关系。内容是在任意时刻,沿任回路循环方向循环一周,回路中各段电压的代数和恒等于零

C.基尔霍夫电压定律是电路中任意-节点上各支路电成之间的关系。内容是对于电路中的任意个节点,单位时间内流人该节点的电流之和大于流出该节点电魂之和

D.基尔霍夫电压定律是电路中任一回路上各元件两端电压之间的关系。内容是在任意时刻,沿任一回路循环方向循环-周,回路中各段电压的代数和恒等于1

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第8题
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)。()
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第9题
进站色灯信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站表示出站及进路信号机在开放状态接车进路上的道岔开通()位置发车进路上道岔开通()位置。

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第10题
三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经()车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

A.侧线通过

B.正线通过

C.侧线停车

D.正线停车

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