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[判断题]

CRH380AL动车组闭合各车的「烟火报警」NFB()烟火报警显示屏显示正常,无()1~16()车的故障信息。()

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第1题
简述CRH380AL型动车组单车VCB不能闭合的原因。

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第2题
简要分析CRH380AL型动车组DTC报“中转箱1、2真空不足”的原因。

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第3题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第4题
CR400BF型动车组报客室1火警故障,故障原因有哪些()

A.客室1发生火灾

B.火灾报警控制器故障

C.客室1烟火探头故障

D.乘客吸烟等异常情况触发烟火报警

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第5题
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

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第6题
CRH380AL动车组自动广播报站功能原理?

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第7题
CRH380AL动车组EPLA电空变换阀的作用及原理?

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第8题
CRH380AL型动车组处理空调装置1通风机异常故障的措施是什么?

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第9题
简述CRH380AL型动车组车上水箱供水系统电气控制部分主要实现的功能。

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第10题
CRH380AL型动车组内部门障碍检测作用是什么?

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第11题
简述CRH380AL型动车组司机室左前电气柜设备布置。

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