A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
A.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行
B.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)
C.更换钢轨、接触网,隧道维修等大型施工项目
D.作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的
E.经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工
A.道岔检修作业
B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行
C.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)
D.对于更换钢轨、接触网,隧道维修等大型施工项目,在作业区域内只准有一项施工作业进行;
E.屏蔽门清洗作业