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[判断题]

当温度低于-18℃时,因大雪或车辆故障导致运输过程滞留或铁路站滞留时间大于18小时,储运部需要在接收信息30分钟内上报质量管理部及物流管理部。()

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第1题
当司机室内温度低于()℃时,司机室空调开始制热。

A.16

B.17

C.18

D.19

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第2题
当外温低于()℃时,单元式空调机组低温保护器FT1(或FT2)常闭触点断开。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第3题
当煤矿井下空气中氧气浓度低于18%,或还有其它有毒气体和有机蒸气存在时,必须使用()。
当煤矿井下空气中氧气浓度低于18%,或还有其它有毒气体和有机蒸气存在时,必须使用()。

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第4题
电晕线肥大及产生原因有哪些()。
电晕线肥大及产生原因有哪些()。

A . 粉尘因静电作用产生的附着力

B . 电除尘器的温度低于露点,产生了部分水或硫酸,由于液体的粘附力而形成

C . 粘附性较强的粉尘粘附在电晕线上

D . 入口分布板故障

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第5题
基站常见告警处置方案以下所说正确的是()。
A.直流输出电压过高时,短时告警,检查是否为电池均充引起

B.直流输出电压过低时,说明电池已经长时间放电,系统电压低于48V。在原来已经电话通知、派单的情况下,再次电话通知

C.当交流出现市电状态停电/缺相告警时,说明交流输入异常或采集器故障,需结合开关电源一起分析,确定真正原因。观察直流输出电压、电流的变化情况,一般15分钟内电话通知、派单

D.环境部分的告警主要有温度过高和烟感

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第6题
当温度低于时,让发动机暖机大约()分钟或更长时间。

A.15分钟

B.30分钟

C.45分钟

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第7题
在行车工作中,因()原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

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第8题
当储藏温度低于-20℃或高于60℃时,均不会发生淀粉老化现象。()
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第9题
车辆在运用中发生事故或破损故障时,因货车之破损故障造成行车事故者,均须填写()。

A.车统一23

B.车统一56

C.车统一113

D.车统一81

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第10题
对于采用电子式全自动节气门体的车辆,当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时,应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外,还应检查()。

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

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第11题
当车速低于5km£¯h(或3km£¯h)时,视为车辆处于静止状态,在此状态下,零速输入信号为()信号。

A.高电平

B.低电平

C.无信号

D.高低电平连续脉冲

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