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[判断题]

车轴的轮座处常发生一次断裂。()

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第1题
轮座部位的横向裂纹车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废()
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第2题
车轴与车轮注油压装时,轮座装配面和轮毂孔面须清除干净,并用HJ£­30或HJ£­40机油均匀涂在轮座装配面压入段的前端和轮毂孔入口处60mm的部位上。()
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第3题
轮座加工后的直径和圆柱度须符合规定限度,并且大端在(),同一车轴上两端的轮座直径差不大于3mm。
轮座加工后的直径和圆柱度须符合规定限度,并且大端在(),同一车轴上两端的轮座直径差不大于3mm。

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第4题
轮座镶入部扫查时探头移动的同时,观察示波屏透油透锈回波、轮心回波的变化及透油透锈回波处及其附近是否出现尖锐反射回波()
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第5题
第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断
轴事故时,由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸,轴颈发生断轴事故时由()的单位负责。

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第6题
货车滚动轴承车轴防尘板座圆度限度为()。

A.≤0.01mm

B.≤0.02mm

C.≤0.025mm

D.≤0.1~0.025mm

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第7题
车轴轴颈距防尘板座()以内部位不得存在横向划痕或拉伤。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第8题
通常塔的操作压力,是指塔在正常工作情况下,塔式容器顶部可能达到的( )。参考答案:最高压力130当塔壳封头由多块板拼接制成时,拼接焊缝处的裙座壳宜开( )。参考答案:缺口131新建装置的容器基础,开始的( )年内一般应每年检查一次。
通常塔的操作压力,是指塔在正常工作情况下,塔式容器顶部可能达到的()。参考答案:最高压力130当塔壳封头由多块板拼接制成时,拼接焊缝处的裙座壳宜开()。参考答案:缺口131新建装置的容器基础,开始的()年内一般应每年检查一次。

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第9题
车轴在轴颈卸荷槽,车轴轴身易发生裂纹。()
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第10题
轮座部位的横向裂纹裂纹深度不大于0.3mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用()
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第11题
轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查车轴()者须退轮检查。
轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查车轴()者须退轮检查。

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