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[单选题]
基地执管飞机的航后签字放行()
A.组长签字,车间值班批准
B.没有规定
C.须有二人进行放行签字
D.须有授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字
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A.组长签字,车间值班批准
B.没有规定
C.须有二人进行放行签字
D.须有授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字
A.维护人员,在飞机预计起飞前(夏季一小时三十分,冬季二小时)到达工作现场,如遇冰、霜、雪天气时,还应视情提前到达
B.维护人员应查阅飞行记录本/客舱记录本,确认航后工作全部结束,记录、签署完整
C.规定在飞行记录本上签字放行
D.飞机起飞后,维护人员才能离开机坪
A.维修管理部PPC
B.维修管理部MCC
C.维修管理部MRC
D.飞机执管单位MCC
A.放行人员、维修人员
B.放行人员、放行人员
C.放行人员、维修人员和/或放行人员
D.以上都可以
A.多家公司使用同一机型飞机飞本站,航线维护适用的工作单(卡)可通用
B.只要持有上岗证并经过相应机型培训的机务人员就可以在相应工作单上签字
C.只要持有基础执照的航站机务人员就能放行飞机
D.航站机务放行人员对放行的飞机负有适航性责任
A.东航外站飞机故障/缺陷报告、维修管理部MCC
B.东航外站飞机故障/缺陷报告、该飞机执管单位MCC
C.故障保留单、维修管理部MCC
D.故障保留单、该飞机执管单位MCC
A.药品上市许可持有人签字后方可放行
B.委托药品生产企业质量管理负责人签字后放行
C.委托药品生产企业质量受权人签字后放行
D.委托药品生产企业生产管理负责人签字后放行
A.精密仪器
B.超大
C.超重
D.航材