CPU车辆打票后如何操作().
A.预销票处理,用纸券操作补刷一笔通行费
B.预销票处理,正常收费
C.用预销票处理,再补刷一笔通行费
D.用纸券处理再补刷一笔通行费
A.预销票处理,用纸券操作补刷一笔通行费
B.预销票处理,正常收费
C.用预销票处理,再补刷一笔通行费
D.用纸券处理再补刷一笔通行费
A.车道故障在另一车道用“U”键卡不可读打票
B.事故车、故障车事后来付费
C.系统故障重启
D.行驶路径异常车辆后续打票
A.持复合卡的,按普通车辆操作,收取现金
B.持复合卡的,按普通车辆操作,选择"CPU"卡支付
C.未持复合卡的,核实入口站点未领卡的,按"卡不可读"流程操作,CPU卡付费
D.未持复合卡的,核实入口站点,有领卡的,按"卡丢"流程操作,CPU卡付费,且赔复合卡工本费70元
A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。
B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。
C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。
D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
A.核实相关证件,确定是假冒集装箱车的,按货车计重收费。
B.要求司机改为现金等其它方式支付通行费。
C.填写异常情况记录表报所务。
D.报公路局ETC服务点,将此车辆列入黑名单。
A.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集客户的相关信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题
B.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的设备仪器检查,采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题
C.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题
D.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的车辆结构和客户信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题