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[判断题]

受电弓的接触压力由传动气缸中的压缩空气产生的压力所决定。（)

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第1题

受电弓的接触压力为（)。

A.100N

B.120N

C.130N

D.125N

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第2题

接触压力与受电弓的（)有关。

A.受电弓的静特性

B.受电弓的动特性

C.与受电弓上下运动的速度

D.与受电弓上下运动的惯性力

E.车辆运动的速度

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第3题

受电弓正常工作高度内接触压力为（)N，升£¯降弓时间≤10s。

A.100±10

B.120±10

C.120±5

D.120

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第4题

关于受电弓检修标准正确的是（)。

A.升降弓时间7±1S

B.接触压力120±10N

C.导流线断股不超过20%

D.气囊沿中心线运行无偏移

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第5题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。A.60±5B.70±5C.75±5D.100±

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

A.60±5

B.70±5

C.75±5

D.100±5

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第6题

逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（)。

A.升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电

B.受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电

C.同时得电

D.同时失电

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第7题

CR400BF型动车组的（)安装在受电弓后面，用来保护电气设备不受接触网过压损坏。

A.避雷器(SA1)

B.主断路器

C.线电压互感器

D.由高压隔离开关

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第8题

SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项交流高压电整流成2路直流电通过KC20A插座向列车供电。（)

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第9题

两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过（)向整列车辅助系统供电。

A.辅助系统高压母线

B.牵引箱

C.辅助箱

D.高压熔断器盒

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第10题

对弓网接触压力测量时，测量的是_____个动态数值的平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

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