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[判断题]

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。（)

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第1题

工电联整应贯彻设备等级管理理念，按照（)的原则，结合道岔维修周期、结合部设备实际状态合理制定年、月度联合整治计划。

A.先干线后支线

B.先支线后干线

C.先正线后到发线

D.先到发线后正线

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第2题

根据集团最新生物安全要求，场内生物安全等级由高到低排序划分，下面表述正确的是。

A.公猪站>配怀舍

B.分娩舍>公猪舍

C.配怀舍>分娩舍

D.隔离舍>保育舍

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第3题

铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，集团公司还应按规定组织有关人员进行定期（)。

A.全面检查

B.综合检查

C.专项检查

D.经常保养

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第4题

《铁路旅客运输管理规则》规定，铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备，凭铁路局发给的携带器材乘车凭证，可携带（)。

A.蓄电池(6伏组)8组

B.蓄电池和电池的电解液药40包

C.防腐油10千克

D.变压器油2千克

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第5题

高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路，电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率，设备的利用率，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则，采取“天窗修”组织模式，在夜间列车停运后进行，采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修，减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

道岔综合维修验收评分标准规定，如果有心轨螺栓缺少，松动扣（）分。

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第7题

集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。A.安全线、避难线B.岔线C.站管线D.机待线

集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。

A.安全线、避难线

B.岔线

C.站管线

D.机待线

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第8题

铁路局车辆运行安全监测站和复示站设备实行日检，日检由调度主任负责。（)

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第9题

自轮运转特种设备由综合维修工区（段管线)进出车站前，司机应先与列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)联系，确认车站（)。

A.空闲

B.控制模式

C.控制方式

D.接车线

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第10题

全站（)的维修天窗时，在得到车站值班员同意后，可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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第11题

年度检测和维修计划,由供电段于前一年11月底以前分别下达到车间,同时报铁路局。（)

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